Un tramway entre Aix les Bains et Chambéry ?

Avant de vous en dire peut-être un peu plus sur le sujet la semaine prochaine (car ne reculant devant aucun sacrifice, je fais me fendre pour vous d'une demie-journée de congé afin d'assister au colloque de lundi AM), je voudrais d'ores et déjà vous toucher un petit mot de ce dossier, apparu bien brutalement sur le devant de la scène aixoise, sans que l'on comprenne vraiment pourquoi.

Sachez d'abord qu'en matière de projet de liaison "propre" entre Aix les Bains et Chambéry, on n'en est pas au premier coup d'essai. Personnellement, je me souviens avoir été sondé en 1992 (il y a 16 ans ...) à l'initiative du Conseil Général, pour donner mon avis sur l'intérêt de créer un simple arrêt de train à hauteur de Chamnord, afin de désservir la zone des Landiers, mais aussi les zones de La Motte Servolex.

Un projet visiblement resté lettre morte. Et pourtant, comparativement à l'idée de tramway qui circule en ce moment, il n'aurait pas vraiment écorné les finances locales.

Quelques mots ensuite sur la saturation du trafic routier entre Aix les Bains et Chambéry. D'abord pour dire que cette saturation n'est que toute relative, puisque d'une part elle ne concerne que de très petites plages horaires de la journée, et que d'autre part, au final, les automobilistes ne doivent supporter qu'une attente supplémentaire de l'ordre de dix minutes ...

Ensuite pour dire que la saturation de la fin de la VRU dans le sens Chambéry Aix les Bains a été organisée et voulue par certains responsables politiques afin de défendre leur idée d'un contournement routier sud. Pour cela, ils ont simplement mis en sens unique la route entre le rond point de l'aéroport et la gare du Viviers, créant par la même un bouchon qui s'étend parfois jusqu'à l'autopont de Villarcher.

Avant la mise en place de ce sens unique, il n'y avait aucun bouchon. Le jour de sa mise en place, comme cela était parfaitement prévisible, le bouchon a commencé. Visiblement les pouvoirs publics espéraient ainsi s'attirer les faveurs des automobilistes excédés qui du coup n'auraient pas du manquer de réclamer ce fameux contournement sud.

Manque de bol, les dits automobilistes ne se sont pas avérés aussi cons que certains avaient pu l'espérer et, loin d'être dupes de la manoeuvre, ont prié les dits pouvoirs publics d'arrêter de les prendre pour des quiches. Décidemment le respect se perd.

Comment ne pas évoquer non plus le fait qu'il existe une solution assez simple, totalement gratuite pour la collectivité, source d'économies pour les individus et de plus bonne pour l'environnement, et qui permettrait de résorber les difficultés ponctuelles de trafic entre Aix et Chambéry.

Cette solution, c'est le covoiturage. Deux personnes dans une voiture au lieu de deux personnes dans deux voitures, c'est 50% de trafic en moins. Et à trois personnes, c'est deux tiers de trafic en moins. C'est simple, et il suffit de s'y mettre !

Vous disposez d'un site internet (Savoie [Co]voiturage) pour proposer vos trajets mais aussi consulter ceux proposés par d'autres personnes. Mais vous pouvez aussi simplement discuter avec les personnes autour de vous, notamment vos collègues de travail. Vous verrez que dans le fond, c'est très simple de trouver quelqu'un pour covoiturer.

Pour conclure, voici tout de même le plan du projet de trajet du tramway ... comme le faisait justement remarqué Aix les Bains - Le Journal, c'est tout de même trop bête d'avoir réalisé en 200/2008 la transformation de la gare d'Aix les Bains en "centre interdmodal", sans y avoir prévu le futur passage du tramway ...

Enfin bref, on a de toute façon l'impression qu'il n'y a pas que du côté du centre intermodal que le passage du tramway n'a pas été prévu ... la suite la semaine prochaine, si le colloque nous en apprend plus. Un colloque d'information ouvert au public, mais bien curieusement organisé un lundi après-mid de 14H00 à 17H00. Un horaire qui ne va guère permettre aux futurs usagers potentiels d'y assister, car à cette heure ci ils seront au travail ...